Ein 4. Platz beim finalen, letzten Lauf des Porsche Supercup am Wochenende in Monza reichte dem 23-jährigen VOLKSWAGEN JUNIOR, um als bisher jüngster Champion aller Zeiten die Meisterschaft zu gewinnen.

In einem, von Taktik geprägten, spannendem Rennen, war es für den Al Faisal Lechner Piloten die einzige Aufgabe, ohne Risiko das Rennen auf einen Platz unter den ersten 8 zu beenden. "Trotzdem war es zunächst schwerer als geplant, denn Nick Tandy machte das Rennen bewusst langsam, ohne jedoch seine eigene Führung zu verlieren. Ich hielt mich dabei einfach nur aus allem raus, was unter diesen Umständen jedoch nicht so einfach war, wie es vielleicht aussah. Ich bin jetzt sehr glücklich nach der Teamwertung für mein Team nun auch die Fahrerwertung gewonnen zu haben," fasste der Steyerberger das Geschehen aus seiner Sicht zusammen.

Nach einem spannenden Qualifying starteten die beiden Titelkontrahenten aus der 1. Startreihe - gefolgt vom Teamkollegen Jeroem Bleekemolen und dem italienischem Gaststarter Balzan.

Der Start zum Finalrennen gelang allen Beteiligten problemlos und in der Reihenfolge Tandy, Rast, Bleekemolen, Balzan u. Edwards ging es in die erste Runde. "Tandy machte das Rennen jedoch so langsam, dass hinter ihm ein Stau war. Ich ließ mich, um risikolos fahren zu können, bis auf P6 zurückfallen. Hinter Seyffarth und vor Balzan fuhren wir in die 4. Runde. Dann ging mein Teamkollege Jeroem, der richtig Gas gab, in Führung und das Rennen konnte kurzfristig 'normal' laufen. Dieses gab mir die Möglichkeit wieder an Seyffarth vorbei zu gehen. Das war der Zeitpunkt, ab dem ich eigentlich Ruhe hatte," beschrieb der deutsche Cup Meister von 2008 sein Rennen.

Bleekemolen erhielt für das Überholmanöver gegen Tandy eine Durchfahrtsstrafe wegen Abkürzens. Dadurch ging Tandy wieder in Führung und Rast fuhr auf P4, was für die Meisterschaft genügend Punkte für den ehemaligen Sieger der "Speed Academy" bedeutete. Zu der umstrittenen Situation zwischen Tandy und Bleekemolen äußerte sich der Steyerberger aus seiner Sicht wie folgt: "Das war kein absichtliches Abkürzen, Tandy gab Jeroem einen Schlag und selbst als Jeroem langsam machte, um Nick wieder vorbeizulassen, verzögerte dieser und überholte nicht zurück! Das sah schon komisch aus. Aus meiner Sicht nicht fair, aber natürlich geschickt. Für Jeroem tut es mit leid, denn ohne Durchfahrtsstrafe wäre er 3. in der Meisterschaft geworden. Ich möchte betonen, dass sich mir gegenüber ansonsten alle Fahrer fair verhielten, wofür ich mich bei allen sehr bedanke."

Das Rennen war durchgängig von der "richtigen Taktik zur Meisterschaft" geprägt. Der eine fuhr auf Sicherheit, der andere war stets darauf bedacht das Rennen so zu verlangsamen, um den an P4 fahrenden Al Faisal Piloten evtl. doch noch in eine Kollision mit einem der "heranrückenden" Fahrzeuge zu verwickeln. Trotz oftmaligem Gerangel änderte sich über die zweite Rennhälfte nichts mehr an den endgültigen Positionen.

Der Al Faisal Lechner Pilot René Rast erreicht nach der nationalen Meisterschaft und der Vizemeisterschaft im letzten Jahr 2010 mit dem Titel im internationalen Championat einen weiteren Höhepunkt seiner Laufbahn.

"Ich danke dem gesamten Team und insbesondere Walter für dieses tolle Jahr und die Meisterschaft. Nach einem überragendem Saisonstart wurde es noch einmal spannend und alle haben hart für die Meisterschaft und den Sieg in der Teamwertung gearbeitet. Nun werden wir diesen Erfolg feiern - das haben sich alle verdient," triumphierte René Rast mit der gesamte Mannschaft sowie einen glücklichen Teamchef Walter Lechner.